或许会多一层敬意。飞机却成了致命隐患。窗户惨痛客舱内壁承受着巨大的圆角向外压力 ，裂纹迅速扩展 ，后藏着航 背后都可能是空史无数次教训换来的 。舷窗就是教训方形的。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面 。很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角毕竟方形看起来更规整，后藏圆角舷窗成了所有民航客机的着航强制标准。加工也更省事。空史压力都往那几个尖角上挤，教训这不仅是飞机美学选择  ，更是一道保护生命的工程红线。设计上的每一处细节  ，调查人员终于找到了真凶 。但正是这个不起眼的圆角设计，方角看起来现代感十足，后续试验反复证明，简单说 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，外缘都是平滑的弧线 。下次登机时再看一眼那扇窗 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，避免局部过载 。最终导致整个机身撕裂 。尖端区域承受的力道远超其他位置 。 接连两架彗星客机在空中解体后，比如著名的彗星客机，知道这个小知识 ，金属疲劳从方形窗角开始，当飞机在高空飞行时，从那以后，背后藏着一段真实发生的航空事故 ， 最早投入商业运营的喷气式客机，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。无论大小 ，